Przejdź do treści
Nowe bezprzewodowe sterowanie PWM 2.0 jest DOSTĘPNE!
Nowe bezprzewodowe sterowanie PWM 2.0 jest DOSTĘPNE!
Nowy jednotłokowy silnik liniowy pracuje na wodorze, nie są wymagane ogniwa paliwowe

Nowy jednotłokowy silnik liniowy pracuje na wodorze, nie są wymagane ogniwa paliwowe

Nie ma już wątpliwości, że silniki wychodzą z eksploatacji. Obecnie ludzie wierzą, że zgubą silników spalinowych będą samochody elektryczne z akumulatorami i silnikami. A jeśli odkryjemy coś lepszego?

Na przykład producenci samochodów od lat szukają sposobów na wykorzystanie wodoru jako paliwa. Tylko nieliczni wciąż nad tym pracują, ale w rzeczywistości na ich drodze jest tak wiele przeszkód, że jest mało prawdopodobne, aby ludzkość podążyła tą ścieżką.

Izraelska firma Aquarius Engines twierdzi, że znalazła sposób na obejście przynajmniej jednej z tych przeszkód: ogniw paliwowych. Jest to technologia, która jest rozwijana od 2014 r., a pierwsze szczegóły zostały podane do publicznej wiadomości w tym tygodniu, po zakończeniu testów zewnętrznych przeprowadzanych przez specjalistyczną firmę AVL-Schrick.

Zgodnie z dostępnymi informacjami, 10-kilogramowy (22-funtowy) układ napędowy pochodzi z innego sprzętu firmy, jednotłokowego silnika liniowego ICE. Jednak w przeciwieństwie do tego silnika, ten może być napędzany wyłącznie wodorem.

Nowy jednotłokowy silnik liniowy pracuje na wodorze, nie wymaga ogniw paliwowych
Dokładne działanie tej technologii nie zostało ogłoszone (wrócimy do tego, gdy więcej będzie wiadomo), ale Aquarius twierdzi, że urządzenie może działać na wodorze bez konieczności używania „drogich wodorowych ogniw paliwowych”.

Nowa technologia silnika oparta jest na konwencjonalnym napędzie ICE, tylko znacznie prostszym i niewiarygodnie wydajnym. Zawiera znacznie mniej elementów niż konwencjonalny silnik, tylko 20 i tylko 1 ruchomy tłok, który porusza się z boku na bok.

Przy koszcie zaledwie 100 USD za silnik (szacowany w 2016 r.) testy wykazały, że rozwiązanie Aquarius ICE pozwala pojazdowi przejechać do 1,600 km (994 mil) na jednym zbiorniku paliwa.

W pewnym momencie pojawiły się pogłoski, że francuski producent samochodów Peugeot dąży do stworzenia jednotłokowego silnika ICE. Technologia izraelska była uważana za rozszerzenie zasięgu, ale nic namacalnego z niej nie wyszło. Technologia jest obecnie testowana w kilku krajach na całym świecie.
Oszczędzaj paliwo do 47% dzięki naszemu zestawowi wodorowemu HHO do samochodów, ciężarówek kupuj zestaw HHO Bezpłatna wysyłka
Poprzedni artykuł Za dobre by było prawdziwe? Rewolucyjna Omega 1 to wodorowy silnik spalinowy
Następny artykuł Top Gear: NASA tworzy własne chmury deszczowe z HYDROGEN