Przejdź do treści
Nowe bezprzewodowe sterowanie PWM 2.0 jest DOSTĘPNE!
Nowe bezprzewodowe sterowanie PWM 2.0 jest DOSTĘPNE!

Czy potrzebuję chipa EFIE HHO z moim zestawem HHO iX PREDATOR i co to jest EFIE?

Wiemy o wtrysku paliwa io tym, jak działają. Dlaczego więc klienci potrzebują chipów EFIE lub Diesel-Benz z zestawem iX PREDATOR HHO w nowoczesnych samochodach?

Wiemy, jak wtryskiwacze są sterowane przez komputer samochodowy (ECU lub ECM), aby określić, jak długo wtryskiwacz jest otwierany i zamykany oraz jak szybko się otwiera i zamyka. ECM lub ECU decyduje o tych parametrach za pomocą zaprogramowanego zestawu „map paliwowych 3D”, które wykorzystują informacje z czujników samochodu, aby określić, czy silnik potrzebuje więcej gazu, czy mniej.

CHIP EFIE HHO

Jak EFIE wpływa na wtryskiwacze paliwa przy działających zestawach HHO iX PREDATOR?

Wszystkie komputery doskonale wykonują to, do czego są zaprogramowane. Nie mogą stwierdzić, czy jedziesz pod górę, holujesz przyczepę, czy cokolwiek innego bez odczytania informacji z czujnika. Dwa kluczowe czujniki to czujniki wydechu O2 do monitorowania poziomu tlenu oraz czujniki MAF lub MAP do monitorowania przepływu powietrza dolotowego i podciśnienia w kolektorze.

Dwa kluczowe czujniki to czujniki O2 w układzie wydechowym do monitorowania poziomu tlenu, aw nowoczesnych silnikach czujniki MAF lub MAP do monitorowania przepływu powietrza dolotowego i podciśnienia w kolektorze.

Proszę nie myśleć, że czujnik O2 wie o tlenowodorze. Przy spalaniu tlenowodoru HHO jedynym produktem jest woda, ale nie tlen, więc nie ma on wpływu na rurę wydechową. Rozszerzenie O2 służy do radykalnego zmniejszenia zużycia paliwa poprzez oszukanie jednostki sterującej. To mówi komputerowi samochodu, aby „wychylił” paliwo, umożliwiając generatorowi HHO dostarczanie dodatkowej mocy i nadal oszczędzanie paliwa. Powoduje to spalone zawory i uszczelki głowicy oraz oczywiście zwiększoną emisję, spaliny i niestabilną pracę silnika. Nie zalecamy manipulowania czujnikami.

Chip EFIE HHO automatycznie powoli tunes i Testy aby uzyskać optymalną wydajność generatora HHO.

Czujnik MAF działa na tej samej zasadzie, ale mierzy przepływ powietrza dopływającego do silnika w celu określenia pracy, jaką wykonuje silnik (obciążenie silnika). Kiedy używasz naszego chipa EFIE HHO, modyfikujesz je, aby obniżyć ustawienie obciążenia silnika. Innymi słowy, mówisz komputerowi samochodu, że ma o 20% mniejsze obciążenie silnika niż w rzeczywistości (na przykład). Komputer następnie zmniejsza z tego powodu paliwo.

Plug-N-Play to najlepsze i najszybsze rozwiązanie, więc nie jest tak skomplikowane, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. 

Wystarczy podłączyć nasz układ Plug-n-Play EFIE HHO do OBDII/OBD2, a oprogramowanie wewnątrz układu zacznie uczyć ECU-ECM, jak najefektywniej wtryskiwać paliwo.

Subtelnie zmieniając sygnały, uczysz komputer w samochodzie, jak zmniejszyć zużycie benzyny lub oleju napędowego, jeśli doda się wodór oxywodór HHO. Jest to długoterminowy sposób na zapewnienie, że Twój zestaw HHO iX PREDATOR będzie działał zarówno jako reduktor emisji, jak i oszczędzanie paliwa.